Romania trebuie salvata!
9am.ro
2 Mai 2011 13:35:05
Curtea de Conturi: Primariile din Bucuresti au cheltuit ilegal peste 11 milioane de euro pe prime, sporuri, haine, ceasuri de aur si ambarcatiuni.
Primaria Capitalei, acuzata de un prejudiciu de 2 milioane de euro
Potrivit raportului Curtii de Conturi, in anul 2009, Primaria Capitalei a platit pentru un teren cu 7.094.000 de lei mai mult decat valoarea stabilita in Metodologia de calcul a evaluarii terenurilor aprobata de Consiliul General al Municipiului Bucuresti, relateaza Gandul.
Totodata, 1.000.000 de lei au fost cheltuiti "fara a avea la baza documente de aprobare a acestor cheltuieli din fonduri publice".
Prime si sporuri de un milion de euro la Primaria Sectorului 1
In 2009, Primaria sectorului 1 a acordat indemnizatii de dispozitiv, prime de Paste, bani pentru haine, sporuri de mobilitate si confidentialitate in valoare de un milion de euro. Inspectorii Curtii de Conturi sustin ca " banii nu au fost prevazuti in actele normative care reglementeaza drepturile salariale ale angajatilor" si au fost trecuti la capitolul prejudicii.
ALPAB - 1 milion de euro pe ceasuri din aur si ambarcatiuni
Cele mai grave nereguli au fost constatate la Administratia Lacuri Parcuri si Agrement Bucuresti (ALPAB). Potrivit raportului, destinatia a 3.570.000 de lei a fost schimbata, iar suma de 2.977.000 de lei s-a cheltuit pentru achizitionarea si punerea in functiune a 10 ceasuri stradale placate cu aur de 24 de karate, care nu au fost receptionate si montate la data controlului.
vineri, 29 aprilie 2011
Botis si-a bagat si mama de 60 de ani in afaceri
Romania trebuie salvata!
29 Aprilie 2011 9am.ro
Mama fostului ministru Ioan Botis a fost asociata cu sotia acestuia intr-o firma pentru recalificarea fortei de munca, infiintata in anul 2005, cand Botis era de un an director executiv al AJOFM Bistrita-Nasaud, iar societatea a fost inregistrata tot la domiciliul acestuia.
Q Magazine a descoperit ca in afacerile de selectie si plasare a fortelor de munca a fost la un moment dat implicata insasi mama lui Nelu Ioan Botis, Ana Botis. La 60 de ani, aceasta a debutat in business intermediind angajarea somerilor din Bistrita-Nasaud.
Pe atunci fiul sau detinea deja de un an functia de director executiv al AJOFM Bistrita-Nasaud. Probabil tocmai acest aspect a convins-o atunci pe doamna Ana Botis sa se asocieze cu nora sa, Ligia Botis, sotia viitorului ministru, in firma CENTRUL DE ANGAJARE SI RECALIFICARE EUROTEHNOLOGIC SRL.
In 19 Aprilie s-a descoperit ca un ONG are sediul acasa la Ioan Botis, iar sotia ministrului este consilier la acelasi ONG pentru un proiect finantat din fonduri UE prin Ministerul Muncii.
Ioan Botis, cercetat de DNA
La o zi dupa, Ioan Botis si-a dat demisia din conducerea ministerului. Fostul ministru fiind anchetat acum de DNA.
Inspectorii ANI sustin ca sunt indicii temeinice ca fostul ministru al Muncii, Ioan Botis, ar fi savarsit infractiunea de conflict de interese, potrivit art.253 indice 1 Cod penal.
29 Aprilie 2011 9am.ro
Mama fostului ministru Ioan Botis a fost asociata cu sotia acestuia intr-o firma pentru recalificarea fortei de munca, infiintata in anul 2005, cand Botis era de un an director executiv al AJOFM Bistrita-Nasaud, iar societatea a fost inregistrata tot la domiciliul acestuia.
Q Magazine a descoperit ca in afacerile de selectie si plasare a fortelor de munca a fost la un moment dat implicata insasi mama lui Nelu Ioan Botis, Ana Botis. La 60 de ani, aceasta a debutat in business intermediind angajarea somerilor din Bistrita-Nasaud.
Pe atunci fiul sau detinea deja de un an functia de director executiv al AJOFM Bistrita-Nasaud. Probabil tocmai acest aspect a convins-o atunci pe doamna Ana Botis sa se asocieze cu nora sa, Ligia Botis, sotia viitorului ministru, in firma CENTRUL DE ANGAJARE SI RECALIFICARE EUROTEHNOLOGIC SRL.
In 19 Aprilie s-a descoperit ca un ONG are sediul acasa la Ioan Botis, iar sotia ministrului este consilier la acelasi ONG pentru un proiect finantat din fonduri UE prin Ministerul Muncii.
Ioan Botis, cercetat de DNA
La o zi dupa, Ioan Botis si-a dat demisia din conducerea ministerului. Fostul ministru fiind anchetat acum de DNA.
Inspectorii ANI sustin ca sunt indicii temeinice ca fostul ministru al Muncii, Ioan Botis, ar fi savarsit infractiunea de conflict de interese, potrivit art.253 indice 1 Cod penal.
miercuri, 27 aprilie 2011
Culmea tupeului! Parlamentarii au iniţiat un proiect de lege prin care nu ar putea fi daţi afară din vechile funcţii Mai mult: Culmea tupeului! Parlamentarii au iniţiat un proiect de lege prin care nu ar putea fi daţi afară din vechile funcţii - Ştiri interne | Libertatea.ro
Romania trebuie salvata!
libertatea.ro
27 Aprilie 2011, Ora 21:58
Mandatul de parlamentar nu durează la infinit şi pentru a-şi proteja viitorul, aleşii noştri s-au gândit la un proiect de lege, care le-ar permite ca, la terminarea mandatului, să revină pe funcţiile deţinute înainte şi să nu poată fi înlocuiţi vreme de doi ani, conform Ştirile ProTv.
Astfel, 16 aleşi PSD, PDL şi PNL au conceput un proiect de lege care să-i facă intangibili timp de doi ani, adică să nu poată fi demişi 24 de luni după ce s-au întors pe posturile cele vechi. Pentru mulţi dintre aceştia soluţia este minunată pentru că înainte de a ajunge în Parlament au ocupat funcţii de directori în instituţiile statului.
Guvernul le-a transmis deja parlamentarilor să nu-şi facă iluzii, pentru că le va respinge proiectul. Cu toate acestea, plenul Senatului urmează să-şi dea votul luni
Mai mult: Culmea tupeului! Parlamentarii au iniţiat un proiect de lege prin care nu ar putea fi daţi afară din vechile funcţii - Ştiri interne | Libertatea.ro
libertatea.ro
27 Aprilie 2011, Ora 21:58
Mandatul de parlamentar nu durează la infinit şi pentru a-şi proteja viitorul, aleşii noştri s-au gândit la un proiect de lege, care le-ar permite ca, la terminarea mandatului, să revină pe funcţiile deţinute înainte şi să nu poată fi înlocuiţi vreme de doi ani, conform Ştirile ProTv.
Astfel, 16 aleşi PSD, PDL şi PNL au conceput un proiect de lege care să-i facă intangibili timp de doi ani, adică să nu poată fi demişi 24 de luni după ce s-au întors pe posturile cele vechi. Pentru mulţi dintre aceştia soluţia este minunată pentru că înainte de a ajunge în Parlament au ocupat funcţii de directori în instituţiile statului.
Guvernul le-a transmis deja parlamentarilor să nu-şi facă iluzii, pentru că le va respinge proiectul. Cu toate acestea, plenul Senatului urmează să-şi dea votul luni
Mai mult: Culmea tupeului! Parlamentarii au iniţiat un proiect de lege prin care nu ar putea fi daţi afară din vechile funcţii - Ştiri interne | Libertatea.ro
sâmbătă, 23 aprilie 2011
Ei au «păpat» banii de autostradă!
Romania trebuie salvata!
libertatea.ro
Claudiu Pacearcă 22 Aprilie 2011, Ora 23:00
Epopeea autostrăzilor româneşti pare fără sfârşit. Recent, Ministerul Transporturilor a reziliat contractul cu constructorii tronsonului Bucureşti- Ploieşti, care face parte din autostrada Bucureşti- Braşov. Cifrele indică faptul că statul a făcut o afacere foarte proastă!
La tronsonul Bucureşti- Ploieşti, din cadrul autostrăzii Bucureşti- Braşov, lucra până de curând un antreprenoriat format din firmele Spedition UMB, PA&CO International, Euroconstruct Trading 98 şi Tehnostrade. Ministerul Transporturilor plătise antreprenorului suma de 671.121.460 de lei (peste 164 de milioane de euro), inclusiv TVA, conform unor date puse la dispoziţie ziarului Prahova de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri. Aceeaşi sursă indică faptul că CNADNR estimase costul total ai celor 42,5 kilometri de autostradă la suma de 702 milioane de lei, fără TVA (peste 172 de milioane de euro). Din cauza inflaţiei, costurile materialelor de construcţii au crescut, aşadar, antreprenorul a cerut o majorare de 25% a finanţării, ridicând costul total la 822 de milioane de lei, fără TVA (peste 200 de milioane de euro). Însă ministerul a rupt contractul cu antreprenorul, din cauza noilor pretenţii şi întârzierii sau abandonării lucrărilor de către una din firme. Conform ziarului Prahova, Euroconstruct ar fi principalul “vinovat”.
Şoseaua este gata în proporţie de 53,8%
Oficiali ai CNADNR au declarat ziarului Prahova că stadiul realizării şoselei e de 53,8%, deşi unii dintre constructori sunt cu lucrările aproape la zi şi există porţiuni unde a fost turnat chiar şi asfaltul. Ecuaţia indică faptul că lucrarea a fost plătită aproape în totalitate, deşi a fost materializată puţin peste jumătate! Astfel, Ministerul Transporturilor a parafat încă o afacere păguboasă: a plătit peste 670 de milioane de lei pentru o şosea la care s-a lucrat puţin peste 50%, în condiţiile în care finalizarea ei ar fi costat 822 de milioane de lei. Acum, autorităţile anunţă că în maximum o lună vor fi stabilite detaliile unei noi licitaţii. Termenul iniţial al finalizării acestui tronson era 15 decembrie 2011, noile condiţii şi noile termene pentru finalizare vor însemna alte zeci de milioane de lei plătite de minister şi alţi nervi pentru şoferii nerăbdători să aibă autostradă. Deşi au pierdut autostrada, cei trei regi ai şoselelor au câştigat binişor de pe urma contractelor cu statul pentru şoseaua dintre Bucureşti şi Ploieşti.
Dan Besciu (Euroconstruct)
Dan Besciu e unul dintre patronii Euroconstruct Trading 98. E cunoscut din vremea când avea restaurantul Golden Blitz, din Capitală. Conform ziarului Prahova, societatea lui Besciu ar fi principalul “vinovat”de rezilierea contractului. Deşi de segmentul de drum se ocupau mai multe firme, ar fi fost suficient ca una să calce pe bec pentru ca toate să fie trase la răspundere, întrucât companiile erau asociate într-un antreprenoriat. “Antreprenorul nu a mai realizat lucrări de mai bine de 16 luni”, se arată într-un comunicat al CNADNR.
Dorinel Umbrărescu (Spedition UMB şi Tehnostrade)
Omul de afaceri Dorinel Umbrărescu controlează firmele Spedition UMB şi Tehnostrade. Companiile acestuia sunt cu lucrările aproape la zi, pe un sector important din Bărcăneşti autostrada fiind deja conturată. A fost turnat asfaltul, au fost realizate pasaje de traversare cu vehicule sau pentru animale pe sub autostradă şi au fost montate poduri. Ultima lucrare a fost montarea pasajelor pentru podul din Bărcăneşti, care trece peste DN1.
Costel Căşuneanu (PA&CO International)
Costel Căşuneanu, proprietarul PA&CO, e supranumit “regele asfaltului”. Alături de judecătorul Florin Costiniu şi de Marius Locic, Căşuneanu a fost reţinut anul trecut, 29 de zile, după o serie de audieri în dosarul senatorului Cătălin Voicu, arestat pentru trafic de influenţă. Numele Căşuneanu e cunoscut mai mult datorită lui Costeluş Căşuneanu, unul dintre fiii afaceristului, celebru pentru uşurinţa cu care cheltuieşte sute de mii de euro pe maşini scumpe.
Directorul liceului unde a învăţat Căşuneanu jr, amendat de instanţă
Fostul director al Colegiului Economic “Ion Ghica” din Bacău, Ovidiu Relu Cojocaru (foto), a primit o amendă de 5.000 de lei pentru comportament inadecvat în instanţă. Judecătoria Bacău a audiat martorii în procesul penal în care sunt trimişi în judecată 17 profesori acuzaţi că au falsificat situaţia şcolară a fiului omului de afaceri Costel Căşuneanu, Ionuţ Căşuneanu. În timpul şedinţei, Ovidiu Cojocaru a strigat: “Asta nu e judecată!”, a trântit o mapă pe care o avea la îndemână şi apoi a ieşit din sală. (Radu Nistor)
Au câştigat alte contracte în vestul ţării
Trei dintre cele patru companii care au pierdut contractul pentru autostrada Bucureşti-Braşov au câştigat licitaţii pentru construcţia unor tronsoane de autostradă din Coridorul IV paneuropean, din vestul ţării. Astfel, Spedition UMB şi Tehnostrade, în asociere cu Carena SpA Impresa di Costruzioni, va realiza lotul 1 din autostrada Timişoara- Lugoj pentru suma de 210,3 milioane de lei. Euroconstruct Trading 98, în asociere cu Astaldi SpA şi Astalrom, va realiza Lotul 4 din autostrada Orăştie-Sibiu, pentru 484,8 milioane de lei. Se zvoneşte că banii pentru aceste lucrări ar proveni din fonduri europene, constructorii fiind entuziasmaţi de faptul că UE ar deconta lucrările mult mai repede decât statul român.
Şi lucrările la şoseaua spre mare au fost oprite
Lucrările la şoseaua spre mare au fost oprite la jumătatea acestei luni de ministrul transporturilor. Anca Boagiu a anunţat că a reziliat contractul cu firma franceză care trebuia să execute un tronson din autostrada A2. Compania Colas ceruse 16 milioane de euro în plus şi prelungirea termenului cu 24 de luni pentru realizarea tronsonului de autostradă Cernavodă- Medgidia. Ministrul a anunţat că luna viitoare va fi organizată o altă licitaţie pentru atribuirea acestui contract, iar lucrările vor începe până la finele anului.
În Bărcăneşti s-a turnat asfalt
De mai bine de un an, pe segmentul realizat de Spedition UMB din Bărcăneşti al autostrăzii Bucureşti- Ploieşti, s-a turnat asfalt. Drumul ar fi numai bun de circulat dacă şi celelalte companii din antreprenoriat şi-ar fi terminat treaba la capătul dinspre Capitală şi dacă ministerul ar fi lăsat UMB să lege acest drum de centura Ploieştiului, prin podul care trece peste DN1.
libertatea.ro
Claudiu Pacearcă 22 Aprilie 2011, Ora 23:00
Epopeea autostrăzilor româneşti pare fără sfârşit. Recent, Ministerul Transporturilor a reziliat contractul cu constructorii tronsonului Bucureşti- Ploieşti, care face parte din autostrada Bucureşti- Braşov. Cifrele indică faptul că statul a făcut o afacere foarte proastă!
La tronsonul Bucureşti- Ploieşti, din cadrul autostrăzii Bucureşti- Braşov, lucra până de curând un antreprenoriat format din firmele Spedition UMB, PA&CO International, Euroconstruct Trading 98 şi Tehnostrade. Ministerul Transporturilor plătise antreprenorului suma de 671.121.460 de lei (peste 164 de milioane de euro), inclusiv TVA, conform unor date puse la dispoziţie ziarului Prahova de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri. Aceeaşi sursă indică faptul că CNADNR estimase costul total ai celor 42,5 kilometri de autostradă la suma de 702 milioane de lei, fără TVA (peste 172 de milioane de euro). Din cauza inflaţiei, costurile materialelor de construcţii au crescut, aşadar, antreprenorul a cerut o majorare de 25% a finanţării, ridicând costul total la 822 de milioane de lei, fără TVA (peste 200 de milioane de euro). Însă ministerul a rupt contractul cu antreprenorul, din cauza noilor pretenţii şi întârzierii sau abandonării lucrărilor de către una din firme. Conform ziarului Prahova, Euroconstruct ar fi principalul “vinovat”.
Şoseaua este gata în proporţie de 53,8%
Oficiali ai CNADNR au declarat ziarului Prahova că stadiul realizării şoselei e de 53,8%, deşi unii dintre constructori sunt cu lucrările aproape la zi şi există porţiuni unde a fost turnat chiar şi asfaltul. Ecuaţia indică faptul că lucrarea a fost plătită aproape în totalitate, deşi a fost materializată puţin peste jumătate! Astfel, Ministerul Transporturilor a parafat încă o afacere păguboasă: a plătit peste 670 de milioane de lei pentru o şosea la care s-a lucrat puţin peste 50%, în condiţiile în care finalizarea ei ar fi costat 822 de milioane de lei. Acum, autorităţile anunţă că în maximum o lună vor fi stabilite detaliile unei noi licitaţii. Termenul iniţial al finalizării acestui tronson era 15 decembrie 2011, noile condiţii şi noile termene pentru finalizare vor însemna alte zeci de milioane de lei plătite de minister şi alţi nervi pentru şoferii nerăbdători să aibă autostradă. Deşi au pierdut autostrada, cei trei regi ai şoselelor au câştigat binişor de pe urma contractelor cu statul pentru şoseaua dintre Bucureşti şi Ploieşti.
Dan Besciu (Euroconstruct)
Dan Besciu e unul dintre patronii Euroconstruct Trading 98. E cunoscut din vremea când avea restaurantul Golden Blitz, din Capitală. Conform ziarului Prahova, societatea lui Besciu ar fi principalul “vinovat”de rezilierea contractului. Deşi de segmentul de drum se ocupau mai multe firme, ar fi fost suficient ca una să calce pe bec pentru ca toate să fie trase la răspundere, întrucât companiile erau asociate într-un antreprenoriat. “Antreprenorul nu a mai realizat lucrări de mai bine de 16 luni”, se arată într-un comunicat al CNADNR.
Dorinel Umbrărescu (Spedition UMB şi Tehnostrade)
Omul de afaceri Dorinel Umbrărescu controlează firmele Spedition UMB şi Tehnostrade. Companiile acestuia sunt cu lucrările aproape la zi, pe un sector important din Bărcăneşti autostrada fiind deja conturată. A fost turnat asfaltul, au fost realizate pasaje de traversare cu vehicule sau pentru animale pe sub autostradă şi au fost montate poduri. Ultima lucrare a fost montarea pasajelor pentru podul din Bărcăneşti, care trece peste DN1.
Costel Căşuneanu (PA&CO International)
Costel Căşuneanu, proprietarul PA&CO, e supranumit “regele asfaltului”. Alături de judecătorul Florin Costiniu şi de Marius Locic, Căşuneanu a fost reţinut anul trecut, 29 de zile, după o serie de audieri în dosarul senatorului Cătălin Voicu, arestat pentru trafic de influenţă. Numele Căşuneanu e cunoscut mai mult datorită lui Costeluş Căşuneanu, unul dintre fiii afaceristului, celebru pentru uşurinţa cu care cheltuieşte sute de mii de euro pe maşini scumpe.
Directorul liceului unde a învăţat Căşuneanu jr, amendat de instanţă
Fostul director al Colegiului Economic “Ion Ghica” din Bacău, Ovidiu Relu Cojocaru (foto), a primit o amendă de 5.000 de lei pentru comportament inadecvat în instanţă. Judecătoria Bacău a audiat martorii în procesul penal în care sunt trimişi în judecată 17 profesori acuzaţi că au falsificat situaţia şcolară a fiului omului de afaceri Costel Căşuneanu, Ionuţ Căşuneanu. În timpul şedinţei, Ovidiu Cojocaru a strigat: “Asta nu e judecată!”, a trântit o mapă pe care o avea la îndemână şi apoi a ieşit din sală. (Radu Nistor)
Au câştigat alte contracte în vestul ţării
Trei dintre cele patru companii care au pierdut contractul pentru autostrada Bucureşti-Braşov au câştigat licitaţii pentru construcţia unor tronsoane de autostradă din Coridorul IV paneuropean, din vestul ţării. Astfel, Spedition UMB şi Tehnostrade, în asociere cu Carena SpA Impresa di Costruzioni, va realiza lotul 1 din autostrada Timişoara- Lugoj pentru suma de 210,3 milioane de lei. Euroconstruct Trading 98, în asociere cu Astaldi SpA şi Astalrom, va realiza Lotul 4 din autostrada Orăştie-Sibiu, pentru 484,8 milioane de lei. Se zvoneşte că banii pentru aceste lucrări ar proveni din fonduri europene, constructorii fiind entuziasmaţi de faptul că UE ar deconta lucrările mult mai repede decât statul român.
Şi lucrările la şoseaua spre mare au fost oprite
Lucrările la şoseaua spre mare au fost oprite la jumătatea acestei luni de ministrul transporturilor. Anca Boagiu a anunţat că a reziliat contractul cu firma franceză care trebuia să execute un tronson din autostrada A2. Compania Colas ceruse 16 milioane de euro în plus şi prelungirea termenului cu 24 de luni pentru realizarea tronsonului de autostradă Cernavodă- Medgidia. Ministrul a anunţat că luna viitoare va fi organizată o altă licitaţie pentru atribuirea acestui contract, iar lucrările vor începe până la finele anului.
În Bărcăneşti s-a turnat asfalt
De mai bine de un an, pe segmentul realizat de Spedition UMB din Bărcăneşti al autostrăzii Bucureşti- Ploieşti, s-a turnat asfalt. Drumul ar fi numai bun de circulat dacă şi celelalte companii din antreprenoriat şi-ar fi terminat treaba la capătul dinspre Capitală şi dacă ministerul ar fi lăsat UMB să lege acest drum de centura Ploieştiului, prin podul care trece peste DN1.
miercuri, 20 aprilie 2011
Deşi străzile sunt neasfaltate, Oprescu dă 1,5 milioane de euro pentru copaci şi jardiniere în Centrul Istoric Mai mult: Deşi străzile sunt neasfaltate, Oprescu dă 1,5 milioane de euro pentru copaci şi jardiniere în Centrul Istoric - Ştiri interne | Libertatea.ro
Romania trebuie salvata!
libertatea.ro
19 Aprilie 2011, Ora 21:53
După ce a amânat asfaltarea străzilor din Centrul Vechi al Capitalei, Municipalitatea vrea să cheltuiască nu mai puţin de 1,5 milioane euro pentru a planta copaci, jardiniere şi a monta bănci pentru relaxare.
Trei zone din centrul vechi al Capitalei, respectiv Piaţa cu Flori, Piaţa Sf. Dumitru şi Piaţeta Lipscani vor fi amenajate şi dotate cu mobilier urban, potrivit site-ului b365.ro. Vor fi instalate 105 jardiniere din piatră naturală, 120 de bănci, dar şi 120 de coşuri de gunoi. În plus, contractul implică şi plantarea a 50 de copaci, instalarea a 400 de plăcuţe cu numerele imobilelor şi 72 de plăci cu denumirile străzilor. Durata investiţiei va fi de 61 luni.
Primarul general, Sorin Oprecsu, a declarat luni că reabilitarea străzilor din centrul vechi va fi terminată în luna iulie a acestui an.
libertatea.ro
19 Aprilie 2011, Ora 21:53
După ce a amânat asfaltarea străzilor din Centrul Vechi al Capitalei, Municipalitatea vrea să cheltuiască nu mai puţin de 1,5 milioane euro pentru a planta copaci, jardiniere şi a monta bănci pentru relaxare.
Trei zone din centrul vechi al Capitalei, respectiv Piaţa cu Flori, Piaţa Sf. Dumitru şi Piaţeta Lipscani vor fi amenajate şi dotate cu mobilier urban, potrivit site-ului b365.ro. Vor fi instalate 105 jardiniere din piatră naturală, 120 de bănci, dar şi 120 de coşuri de gunoi. În plus, contractul implică şi plantarea a 50 de copaci, instalarea a 400 de plăcuţe cu numerele imobilelor şi 72 de plăci cu denumirile străzilor. Durata investiţiei va fi de 61 luni.
Primarul general, Sorin Oprecsu, a declarat luni că reabilitarea străzilor din centrul vechi va fi terminată în luna iulie a acestui an.
marți, 19 aprilie 2011
AFACEREA DE 500.000 DE EURO pentru care ministrul Muncii, Ioan Nelu Botiş, spune: “Reflectez la DEMISIE”
Romania trebuie salvata!
cotidianul.ro
Ministrul Muncii, Ioan Nelu Botiş, s-ar putea afla într-un posibil conflict de interese, Asociaţia Parteneriat Euroactiv Bistriţa având sediul la aceeaşi adresă din Bistriţa la care locuieşte şi ministrul, scriu jurnaliştii de la Evenimentul Zilei.
Ioan Nelu Botiş a recunoscut că soţia sa este angajată la această asociaţie, care a primit fonduri europene şi guvernamentale în valoare de 500.000 euro, aprobate de o autoritate aflată în subordinea Ministerului Muncii ,consemnează şi jurnaliştii de la Gândul.
"Eu personal nu primesc niciun ban. Soţia are statut de consilier acolo pe proiect. Primeşte bani pe acel proiect cu finanţare europeană. Soţia mea nu este beneficiar direct. Este vorba de o asociaţie acare are acest contract. Soţia mea este plătită în calitate de consilier", a declarat Botiş la Realitatea TV, citat de Evenimentul Zilei.
Asociaţia are la dispoziţie 2,13 milioane de lei, din care 1,9 milioane de lei fonduri europene nerambursabile şi 187.700 de lei de la bugetul naţional şi se ocupă cu informarea privind piaţa muncii, consiliere şi mediere pe piaţa muncii, formare profesională în ocupaţiile de sudor, maşinist, stivuitor şi sprijin pentru ocupare pe piaţa muncii.
Din datele de pe site-ul organizaţiei rezultă ca aceasta a fost înfiinţată în anul 2007 "ca un răspuns la cererea pieţei muncii în judeţul Bistriţa-Năsăud", dar a depus dosarul de finanţare după ce Ioan Nelu Botiş a ajuns Ministrul Muncii, notează Jurnalul Naţional.
http://www.evz.ro/detalii/stiri/botis-ma-gandesc-pana-maine-daca-voi-demisiona-927357.html
http://www.gandul.info/news/afacerea-de-500-000-de-euro-pentru-care-ministrul-muncii-ioan-nelu-botis-spune-reflectez-la-demisie-8169642
http://www.jurnalul.ro/stiri/observator/ministrul-botis-ar-putea-demisiona-575677.html
cotidianul.ro
Ministrul Muncii, Ioan Nelu Botiş, s-ar putea afla într-un posibil conflict de interese, Asociaţia Parteneriat Euroactiv Bistriţa având sediul la aceeaşi adresă din Bistriţa la care locuieşte şi ministrul, scriu jurnaliştii de la Evenimentul Zilei.
Ioan Nelu Botiş a recunoscut că soţia sa este angajată la această asociaţie, care a primit fonduri europene şi guvernamentale în valoare de 500.000 euro, aprobate de o autoritate aflată în subordinea Ministerului Muncii ,consemnează şi jurnaliştii de la Gândul.
"Eu personal nu primesc niciun ban. Soţia are statut de consilier acolo pe proiect. Primeşte bani pe acel proiect cu finanţare europeană. Soţia mea nu este beneficiar direct. Este vorba de o asociaţie acare are acest contract. Soţia mea este plătită în calitate de consilier", a declarat Botiş la Realitatea TV, citat de Evenimentul Zilei.
Asociaţia are la dispoziţie 2,13 milioane de lei, din care 1,9 milioane de lei fonduri europene nerambursabile şi 187.700 de lei de la bugetul naţional şi se ocupă cu informarea privind piaţa muncii, consiliere şi mediere pe piaţa muncii, formare profesională în ocupaţiile de sudor, maşinist, stivuitor şi sprijin pentru ocupare pe piaţa muncii.
Din datele de pe site-ul organizaţiei rezultă ca aceasta a fost înfiinţată în anul 2007 "ca un răspuns la cererea pieţei muncii în judeţul Bistriţa-Năsăud", dar a depus dosarul de finanţare după ce Ioan Nelu Botiş a ajuns Ministrul Muncii, notează Jurnalul Naţional.
http://www.evz.ro/detalii/stiri/botis-ma-gandesc-pana-maine-daca-voi-demisiona-927357.html
http://www.gandul.info/news/afacerea-de-500-000-de-euro-pentru-care-ministrul-muncii-ioan-nelu-botis-spune-reflectez-la-demisie-8169642
http://www.jurnalul.ro/stiri/observator/ministrul-botis-ar-putea-demisiona-575677.html
Demisia! Cum face Botis bani pe spatele statului?
Romania trebuie salvata!
19.04.2011
9am.ro
Un ONG are sediul acasa la Ioan Botis, iar sotia ministrului este consilier la acelasi ONG pentru un proiect finantat din fonduri UE prin Ministerul Muncii, reprezentantul Guvernului mentionand ca ar putea sa demisioneze daca aceasta se dovedeste a fi o problema de moralitate.
Potrivit site-ului timponline.ro, Asociatia Parteneriat Euroactiv Bistrita are sediul pe strada Closca nr. 3 din Bistrita, adresa la care locuieste si ministrul Ioan Botis. Aceasta asociatie a participat vineri la Bursa locurilor de munca, organizata de AJOFM Bistrita, fiind reprezentata de Alina Capraru, sefa de cabinet a deputatului Ioan Nelu Botis. Organizatia implementeaza un proiect numit "Sansa la demnitate", finantat de Uniunea Europeana, Guvernul Romaniei si Fondul Social European POSDRU 2007-2013.
Asociatia are la dispozitie 2,13 milioane de lei (21 de miliarde de lei vechi) din care 1,9 milioane de lei fonduri nerambursabile din partea Uniunii Europene, 187.700 de lei bani de la bugetul national (circa 2 miliarde de lei vechi). Contributia beneficiarului este de 44.000 de lei.
ANI s-a autosesizat si il ancheteaza pe ministrul Muncii. Ioan Botis a anuntat ironic, ca ar avea nevoie de timp pentru a se gandi daca isi da demisia.
Minstrul Muncii, Ioan Botis, a declarat luni pentru MEDIAFAX, ca din punct de vedere juridic nu are nicio legatura cu ONG-ul care a primit fonduri UE si la care consilier de proiect este sotia sa, mentionand ca nu exista conflict de interese, dar daca va fi afectata imaginea PDL, demisioneaza.
"Chiar daca nu este vorba de un conflict de interese, trebuie luata in calcul varianta demisiei, intrucat un astfel de subiect dezbatut in mass-media nu face bine imaginii partidului. Daca este o problema de moralitate si afecteaza partidul, imi dau demisia fara discutii", a spus Botis.
El a precizat ca asociatia foloseste o camera din imobilul in care locuieste el in Bistrita, dar pentru acest lucru nu primeste niciun ban.
Botis a mai spus ca asociatia are un sediu care momentan este ocupat de niste utilaje si de aceea foloseste temporar o incapere din locuinta sa pentru intalniri.
"Din luna august (2010, n.r) cred ca s-au mutat. Ocupa doar o camera, in care se intalnesc. Nu ne cer bani, nu am nicio treaba. Asociatia este o initiativa pe care am sustinut-o de cand eram la Agentia pentru Ocuparea Fortei de Munca", a spus ministrul.
19.04.2011
9am.ro
Un ONG are sediul acasa la Ioan Botis, iar sotia ministrului este consilier la acelasi ONG pentru un proiect finantat din fonduri UE prin Ministerul Muncii, reprezentantul Guvernului mentionand ca ar putea sa demisioneze daca aceasta se dovedeste a fi o problema de moralitate.
Potrivit site-ului timponline.ro, Asociatia Parteneriat Euroactiv Bistrita are sediul pe strada Closca nr. 3 din Bistrita, adresa la care locuieste si ministrul Ioan Botis. Aceasta asociatie a participat vineri la Bursa locurilor de munca, organizata de AJOFM Bistrita, fiind reprezentata de Alina Capraru, sefa de cabinet a deputatului Ioan Nelu Botis. Organizatia implementeaza un proiect numit "Sansa la demnitate", finantat de Uniunea Europeana, Guvernul Romaniei si Fondul Social European POSDRU 2007-2013.
Asociatia are la dispozitie 2,13 milioane de lei (21 de miliarde de lei vechi) din care 1,9 milioane de lei fonduri nerambursabile din partea Uniunii Europene, 187.700 de lei bani de la bugetul national (circa 2 miliarde de lei vechi). Contributia beneficiarului este de 44.000 de lei.
ANI s-a autosesizat si il ancheteaza pe ministrul Muncii. Ioan Botis a anuntat ironic, ca ar avea nevoie de timp pentru a se gandi daca isi da demisia.
Minstrul Muncii, Ioan Botis, a declarat luni pentru MEDIAFAX, ca din punct de vedere juridic nu are nicio legatura cu ONG-ul care a primit fonduri UE si la care consilier de proiect este sotia sa, mentionand ca nu exista conflict de interese, dar daca va fi afectata imaginea PDL, demisioneaza.
"Chiar daca nu este vorba de un conflict de interese, trebuie luata in calcul varianta demisiei, intrucat un astfel de subiect dezbatut in mass-media nu face bine imaginii partidului. Daca este o problema de moralitate si afecteaza partidul, imi dau demisia fara discutii", a spus Botis.
El a precizat ca asociatia foloseste o camera din imobilul in care locuieste el in Bistrita, dar pentru acest lucru nu primeste niciun ban.
Botis a mai spus ca asociatia are un sediu care momentan este ocupat de niste utilaje si de aceea foloseste temporar o incapere din locuinta sa pentru intalniri.
"Din luna august (2010, n.r) cred ca s-au mutat. Ocupa doar o camera, in care se intalnesc. Nu ne cer bani, nu am nicio treaba. Asociatia este o initiativa pe care am sustinut-o de cand eram la Agentia pentru Ocuparea Fortei de Munca", a spus ministrul.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)