Compania de Autostrazi l-a salvat de la faliment pe «regele asfaltului», Dorinel Umbrarescu

Romania trebuie salvata!
Gardianul.ro


Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romånia (CNADNR) il salveaza pe regele asfaltului, Dorinel Umbrarescu, de la faliment. Zilele trecute, Compania de Autostrazi a luat prima transa, in valoare de 100 milioane de euro, din creditul de 187,5 milioane de euro contractat de la BCR si BRD-Groupe Societe Generale. Din cei 100 milioane de euro, peste 50 milioane de euro intra in conturile patronului firmei UMB Spedition, Dorinel Umbrarescu. Pe de alta parte, chiar daca de astazi incep ninsorile, CNADNR nu are nici un leu pentru deszapezirea drumurilor nationale si autostrazilor. In prezent, Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) inregistreaza datorii de peste un miliard de euro catre firmele de constructii si banci. „In prezent, numai la Bechtel exista o datorie de peste 130 milioane de euro. Zeci de firme de constructii asteapta plata facturilor inregistrate la Compania de Autostrazi. Datorii foarte mari sunt pentru lucrarile de pe centura Ploiesti, autostrada Bucuresti-Ploiesti si centura de nord a Capitalei. Nu sunt bani nici pentru intretinerea pe timp de iarna a drumurilor nationale si autostrazilor. CNADNR are datorii de 500 milioane de euro plus alte 600 milioane de euro - debite nefacturate. Aceste sume nu sunt facturate, pentru ca firmele sa nu plateasca taxe la stat. Mai mult, cu imprumutul de la BCR si BRD, in valoare de 187,5 milioane de euro, datoriile CNADNR depasesc un miliard de euro”, ne-au declarat surse avizate. Saptamana trecuta, Compania de Autostrazi a tras prima transa de 100 milioane de euro din creditul de 187,5 milioane de euro contractat de la BCRsi BRD-Groupe Societe Generale. Potrivit surselor citate, CNADNR a schimbat cei 100 milioane de euro intr-o singura zi. „Leul s-a apreciat usor fata de moneda unica europeana si datorita celor 100 milioane de euro care au fost aruncati pe piata de Compania de Autostrazi”, ne-au precizat sursele. Banii imprumutati de CNADNR de la BCR si BRD se vor utiliza pentru refinantarea unui credit mai vechi contractat de companie de la BCR. Totodata, creditul va fi folosit pentru plata facturilor curente, respectiv activitatea de proiectare, reparare, administrare, intretinere si exploatare a drumurilor nationale. Din prima transa de imprumut de 100 milioane de euro, Compania de Autostrazi plateste firmei UMB Spedition, detinuta de Dorinel Umbrarescu, peste 50 milioane de euro. Firma UMB Spedition detine aproape o treime din contractele de intretinere multianuala a drumurilor nationale in cele noua judete aflate in Moldova. UMB Spedition se mai ocupa si de intretinerea drumurilor din judetele Satu Mare, Mures si Harghita. „Compania de Autostrazi trebuie sa plateasca si facturile pentru lucrarile efectuate de UMB Spedition pe DN 7 Sebes-Deva-Arad”, ne-au explicat sursele citate. 22 milioane de euro pentru intretinerea drumurilor din MoldovaFost sef al Directiei de Drumuri si Poduri Iasi, actualul director general al CNADNR, Dorina Tiron, a avut grija de drumurile nationale din Moldova. “Directia Regionala de Drumuri si Poduri Timisoara a primit 900.000 de lei pentru intretinerea drumurilor nationale. Pentru Directia Regionala de Drumuri si Poduri Iasi, directorul general al CNADNR a alocat aproximativ 22 milioane de euro”, ne-au mai declarat sursele citate. De partea cealalta, directorul general al CNADNR, Dorina Tiron, recunoaste ca imprumutul contractat de la BCR si BRD-Groupe Societe Generale nu ajunge pentru plata datoriilor. „Banii se duc la regionale pentru plata lucrarilor de intretinere a drumurilor nationale, realizate din 1 iunie si pana in prezent. Oricum nu ajung aceste sume pentru cate datorii avem. Banii s-au distribuit in functie de regionale, la unele regionale s-a platit la zi la altele nu s-au platit toate facturile la zi”, ne-a explicat Dorina Tiron. Aceasta a anuntat ca nu sunt bani pentru deszapezirea drumurilor nationale. “Pe luna noiembrie nu avem bani pentru deszapezire, oricum nici nu a nins. Incepand din 5 decembrie s-au mobilizat toate centrele de intretinere pe timp de iarna. De maine (n.r., astazi) se anunta ninsori in tara. Nu avem bani de deszapezire, facturile pentru intretinerea pe timp de iarna se platesc din luna ianuarie 2010. Banii catre regionale s-au platit in functie de reteaua de drumuri si de trafic. Exista regionale care au primit banii in totalitate. Banii sunt folositi asa cum trebuie de regionale”, a adaugat directorul general al CNADNR.

Stefan Etves